ដំណើរការបោះត្រាដែកសន្លឹកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត

គ្រឿងបន្លាស់ត្រាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញស្ទើរតែគ្រប់ផ្នែកនៃជីវិត។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា រថយន្តបានចូលក្នុងគ្រួសាររាប់ពាន់ ហើយប្រហែល 50% នៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តគឺជាផ្នែកដែលបោះត្រា ដូចជា ហ៊ីងក្រណាត់ គ្រឿងបន្លាស់ហ្វ្រាំងលើកកញ្ចក់រថយន្ត ទួរប៊ីនសាក។ ផ្នែក និងផ្សេងៗទៀតឥឡូវនេះ ចូរពិភាក្សាអំពីដំណើរការបោះត្រានៃសន្លឹកដែក។

សរុបមក ការបោះត្រាលើដែកសន្លឹកមានបីផ្នែកប៉ុណ្ណោះ៖ សន្លឹកដែក តួស្លាប់ និងម៉ាស៊ីនចុច ទោះបីផ្នែកតែមួយអាចឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើនមុននឹងធ្វើរូបរាងចុងក្រោយក៏ដោយ។នីតិវិធីធម្មតាមួយចំនួនដែលអាចកើតឡើងខណៈពេលដែលការបោះត្រាដែកត្រូវបានពន្យល់នៅក្នុងមេរៀនខាងក្រោម។

ទម្រង់៖ ការ​បង្កើត​ជា​ដំណើរ​ការ​នៃ​ការ​បង្ខំ​ឲ្យ​ដុំ​ដែក​សំប៉ែត​ទៅ​ជា​រាង​ផ្សេង។អាស្រ័យលើតំរូវការនៃការរចនារបស់ផ្នែក វាអាចត្រូវបានធ្វើក្នុងវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗគ្នា។លោហៈអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីរូបរាងត្រង់សមហេតុផលទៅជាស្មុគស្មាញដោយដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។

ការដាក់ទទេ៖ វិធីសាស្ត្រសាមញ្ញបំផុត ការដាក់ទទេចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលសន្លឹក ឬទទេត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសារពត៌មាន ដែលជាកន្លែងដែលស្លាប់ extrudes រូបរាងដែលចង់បាន។ផលិតផលចុងក្រោយត្រូវបានគេហៅថាទទេ។ចន្លោះទទេអាចជាផ្នែកដែលមានបំណងរួចហើយ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានគេនិយាយថាជាទទេដែលបានបញ្ចប់ទាំងស្រុង ឬវាអាចទៅជំហានបន្ទាប់នៃការបង្កើត។

គំនូរ៖ ការគូរគឺជាដំណើរការពិបាកជាងដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតនាវាឬការធ្លាក់ទឹកចិត្តដ៏ធំ។ដើម្បីកែប្រែរូបរាងរបស់សម្ភារៈ ភាពតានតឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីទាញវាចូលទៅក្នុងប្រហោង។ទោះបីជាមានឱកាសដែលសម្ភារៈនឹងលាតសន្ធឹងនៅពេលកំពុងទាញក៏ដោយ អ្នកជំនាញធ្វើការដើម្បីកាត់បន្ថយការលាតសន្ធឹងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីការពារភាពសុចរិតនៃសម្ភារៈ។គំនូរជាធម្មតាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតអាងលិច ឧបករណ៍ផ្ទះបាយ និងខ្ទះប្រេងសម្រាប់យានជំនិះ។

នៅពេលដែលការទម្លុះ ដែលស្ទើរតែបញ្ច្រាស់ចន្លោះទទេ អ្នកបច្ចេកទេសប្រើសម្ភារៈនៅខាងក្រៅនៃតំបន់ដែលដាល់ជាជាងរក្សាចន្លោះទទេ។ពិចារណាកាត់នំប៊ីសស្ទីនពីរង្វង់ម្សៅដែលរមៀលចេញជារូបភាព។នំត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងអំឡុងពេលទទេ;ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលចោះ នំប៊ីសស្ទីនត្រូវបោះចោល ហើយសំណល់ដែលពោរពេញដោយរន្ធ បង្កើតបានជាលទ្ធផលដែលចង់បាន។