ភាពរដុបលើផ្ទៃ (រយៈពេលម៉ាស៊ីន)

ភាពរដុបលើផ្ទៃ សំដៅទៅលើភាពមិនស្មើគ្នានៃផ្ទៃដែលបានដំណើរការជាមួយនឹងគម្លាតតូច និងកំពូលតូចៗ និងជ្រលងភ្នំ។ចម្ងាយ (ចម្ងាយរលក) រវាងរលកពីរ ឬរលកពីរគឺតូចណាស់ (តិចជាង 1mm) ដែលជាកំហុសធរណីមាត្រមីក្រូទស្សន៍។ភាពរដុបនៃផ្ទៃកាន់តែតូច ផ្ទៃកាន់តែរលោង។ជាធម្មតា លក្ខណៈសរីរវិទ្យាដែលមានចម្ងាយរលកតិចជាង 1 ម.ម ត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈភាពរដុបលើផ្ទៃ លក្ខណៈសរីរវិទ្យាដែលមានទំហំពី 1 ដល់ 10 ម.ម ត្រូវបានកំណត់ថាជារលកនៃផ្ទៃ ហើយលក្ខណៈសរីរវិទ្យាដែលមានទំហំលើសពី 10 មម ត្រូវបានកំណត់ថាជាសណ្ឋានដី។
ភាពរដុបលើផ្ទៃជាទូទៅត្រូវបានបង្កឡើងដោយវិធីសាស្ត្រកែច្នៃដែលបានប្រើ និងកត្តាផ្សេងៗទៀត ដូចជាការកកិតរវាងឧបករណ៍ និងផ្ទៃផ្នែកកំឡុងពេលដំណើរការ ការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្លាស្ទិចនៃលោហៈផ្ទៃនៅពេលដែលបន្ទះសៀគ្វីត្រូវបានបំបែក ការរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធដំណើរការ។ ល ដោយសារតែវិធីសាស្រ្តកែច្នៃផ្សេងគ្នា និងសមា្ភារៈ workpiece ជម្រៅ ដង់ស៊ីតេ រូបរាង និងវាយនភាពនៃស្នាមដែលបន្សល់ទុកលើផ្ទៃកែច្នៃគឺខុសគ្នា។
ភាពរដុបលើផ្ទៃគឺទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការអនុវត្តដែលត្រូវគ្នា ធន់នឹងការពាក់ ភាពអស់កម្លាំង ភាពរឹងនៃទំនាក់ទំនង ការរំញ័រ និងសំឡេងរំខាននៃផ្នែកមេកានិច ហើយមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើអាយុកាលសេវាកម្ម និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផលមេកានិច។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រវាយតម្លៃ
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្ពស់
គម្លាតមធ្យមនព្វន្ធវណ្ឌវង្ក Ra: មធ្យមនព្វន្ធនៃតម្លៃដាច់ខាតនៃវណ្ឌវង្កអុហ្វសិតក្នុងប្រវែងគំរូ lr ។នៅក្នុងការវាស់វែងជាក់ស្តែង ចំណុចរង្វាស់កាន់តែច្រើន រ៉ាគឺកាន់តែត្រឹមត្រូវ។
កម្ពស់ទម្រង់អតិបរមា Rz៖ ចម្ងាយរវាងបន្ទាត់កំពូល និងបន្ទាត់ខាងក្រោមនៃជ្រលងភ្នំ។
មូលដ្ឋានវាយតម្លៃ
ប្រវែងគំរូ
ប្រវែងគំរូ lr គឺជាប្រវែងនៃបន្ទាត់យោងដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់វាយតម្លៃភាពរដុបលើផ្ទៃ។ប្រវែងគំរូគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើការបង្កើតផ្ទៃជាក់ស្តែង និងលក្ខណៈវាយនភាពនៃផ្នែក ហើយប្រវែងគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខណៈរដុបនៃផ្ទៃ។ប្រវែងគំរូគួរតែត្រូវបានវាស់តាមទិសទូទៅនៃទម្រង់ផ្ទៃជាក់ស្តែង។ប្រវែងគំរូត្រូវបានបញ្ជាក់ និងជ្រើសរើសដើម្បីកំណត់ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃរលកនៃផ្ទៃ និងកំហុសលើការវាស់វែងភាពរដុបលើផ្ទៃ។
នៅក្នុងវិស័យកែច្នៃមេកានិក គំនូររួមទាំងផ្នែកបោះត្រាដែក ផ្នែកដែកសន្លឹក ផ្នែកម៉ាស៊ីនជាដើម ត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយនឹងតម្រូវការភាពរដុបលើផ្ទៃផលិតផល។ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗដូចជា គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត គ្រឿងម៉ាស៊ីន វិស្វកម្ម ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ លំហអាកាស និងគ្រឿងចក្រសាងសង់កប៉ាល់ជាដើម។
ន